Martín Carpio vuelve a batir un nuevo récord de distancia en circuito cerrado en modalidad biplaza

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Hay gente con mucho empeño y decisión, y Martín Carpio es una de ellas.

Tras ser ratificado su Récord mundial sobre circuito cerrado sin aterrizar del 10 de mayo de 2020, se ha empeñado en volver a la batalla. Y como no, lo ha conseguido, pero esta vez en biplaza y acompañado de Isidoro Ruperto Fernández y con la ayuda en tierra de Lorenzo Alarcón (Airfer)

Matin carpio record biplaza 2021

El tipo de récord, al igual que al anterior, ha sido de distancia sobre circuito cerrado sin aterrizaje., en esta ocasión completando un triangulo FAI de 303 km en poco menos de 6 horas.


El equipo utilizado fue un paratrike Airfer DIAMOND EVO con motor COSMOS 300 y la vela NIVIUK R-Bus 40m, con una carga total del trike, piloto, pasajeros y gasolina de 290 kg. de los que 70 kg eran combustible.

Despegaron a la salida del sol desde el Aeródromo de Lillo con rumbo hacia Maqueda como primer vértice, después hacia ciudad Real y vuelta al Lillo.

Datos de récord

La FAI ya ha comunicado la recepción de la petición de récord de Martín. Ahora será cuestión de esperar unas semanas/meses a que sea ratificado.

FAI has ratified the following Class R (Microlights and Paramotors) World record.

  • Claim number : 19586
  • Sub-class :  RPL2T / Paramotors : Paraglider Control / Landplane / Flown with two persons / Thermal Engine
  • Category : Not applicable
  • Group : Not applicable
  • Type of record : Distance over a closed circuit without landing
  • Course/location : Lillo (Spain)
  • Performance : 305 km
  • Members : Martín Carpio – Isidoro Ruperto Fernandez (Spain)
  • Date : 25.10.2021
  • Current record : 280,41 km (09.05.2020)
  • Aircraft : Niviuk RBus powered by Vittorazi COSMOS 300

Video

Os dejamos el vídeo del vuelo con el que consiguieron el nuevo récord

Felicidades cracks

Desde Volarenparamotor.com queremos felicitar de nuevo a Martín Carpio por la hazaña conseguida y, como hemos dicho al principio, por su empeño, constancia y dedicación. También dar la enhorabuena y las gracias a su copiloto Isidoro Ruperto Fernández y a Lorenzo por su apoyo en tierra.

¿Para cuándo el próximo Martín?

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