Las primeras imágenes y datos del nuevo Polini Thor 303

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Con la gran demanda de aumento de potencia en los motores de paramotor del mercado Polini lanzará el Thor 303 su motor para el vuelo más potente.  Tres años han tardado en tener apunto este modelo que presenta: Un grupo térmico, cigüeñal, carburador, CDI y sistema de escape completamente rediseñados. El nuevo Thor 303 tiene una potencia de 38 cv. a 8000 rpm. capaz de ofrecer un empuje estático de más de 120 kg. con una hélice de 160 cm.

El Thor 303 estará disponible en tres versiones:

  • Con arranque manual (flash Starter).
  • Con arranque eléctrico y manual (flash Starter).
  • Versión Dual Spark (la más equipada para cumplir con los estándares de seguridad aeronáutica).

La cilindrada efectiva del Thor 303 es de 281 centímetros cúbicos con un diámetro de 76 mm. y una carrera de 62 mm.

El Thor 303 incorpora un carburador Dell´Orto VHST de 28 mm. La tecnología de este carburado lo hace menos sensible a los cambios de la presión atmosférica, humedad y altitud.

La unidad DCI ajusta automáticamente las velocidades del avance del motor dependiendo de la velocidad de giro, permitiendo un arranque suave y una entrega de potencia lineal.

Se podrá elegir entre dos reductoras diferentes 2,8 o 3,2 para poder satisfacer todas las aplicaciones posibles.

Equipado con el nuevo  Air Box que ha sido fruto de un estudio fluidodinámico para optimizar la velocidad del aire en su interior y así asegurar la presión ideal para alimentar el carburador en cualquier régimen de revoluciones.

El carter del Thor 303 está fabricado en aluminio fundido a presión con un alto contenido de silicio.



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