Sistema de mando Scout Paramotor para las velas de Slalom.

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El vuelo de Slalom es muy arriesgado, ya que combina volar a toda velocidad con curvas muy cerradas y frenadas bruscas y todo ello muy cerca del suelo. Las velas avanzadas de Slalom no te permiten tirar de los frenos a toda velocidad, ya que podría causar un colapso en la vela de inmediato. Tal error del piloto podría suceder muy fácilmente, porque las carreras de pilón son muy rápidas y los pilotos están volando en el borde del rango de seguridad de la vela.

Por todo esto Miroslav Svec de Paramotor Scout ha diseñado este sistema para que todo esto no suceda. Con unas poleas colocadas estratégicamente, el mando del freno actúan de manera distinta no permitiendo tirar del freno mientras aceleras la vela.

Sistema a baja velocidad.

La instalación:

(para realizar una correcta instalación poneros en contacto con el Miroslav Svec)

  • Una polea (P1) fija el trimmer.
  • Un cordino unido (atado) al maillon de la banda B a continuación, pasa a la polea (P1), y  atamos una polea en el otro extremo, que será la polea (P2).
  • Una polea (P3) en el nailon de las bandas B (mismo lugar donde hemos atado el cordino anterior).
  • Línea de freno (utilizar un cordino más largo) para que pase por las poleas P2, P3 y al mando.
  • La Tip-steering-line va al mando de la punta de la vela.


A máxima  velocidad.


Esta configuración se ha probado en la Slalom ozono 21 y Slalom Ozono 16.


Si tienes alguna pregunta o duda por favor no dudes en ponerse en contacto con Miroslav Svec:

miroslav@scoutparamotor.com

Más info.:

www.scoutparamotor.com


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