Daniel

Desde pequeño me gustaba jugar con aviones y soñar con surcar el cielo, hasta que descubrí el paramotor, ese día cambio mi vida. Con la ayuda de mi amigo David Bretones al que no olvidaré nunca pude llegar a cumplir mi sueño. Ahora no solo vuelo también tengo el placer de ser socio de Antonio en Volarenparamotor.com y llevar acabo el objetivo por el cual la creo “El de hacer amigos por toda España con los que poder volar”.

Contacto:

Como reparar las puntas de la hélice.

Las puntas de nuestras hélices son una zona muy sensible a los golpes y la gran mayoría de nosotros las tenemos en unas condiciones pésimas.

Turkish Star, paratrike de fabricación amateur.

Sabahattin Çetin un piloto de paratrike turco que se ha construido su paratrike al que ha bautizado y pintado con los colores de la patrulla acrobática Turkish Star.

Controla tu motor por el estado de la bujía.

Las bujías son una pieza fundamental del motor. Podemos definir a las bujías como la ventana del motor y una herramienta de diagnóstico invaluable, ya que muestran los síntomas y las condiciones de funcionamiento de nuestro motor.

Los malabarismos se dejan en tierra.

Realizar filigranas o malabarismos mientras volamos es una temeridad. Sino que se lo pregunten a este piloto de paramotor el susto que se llevó.

Entrevista a Ramon Morillas.

Nuestro compañero y piloto Italo Sassu ha realizado esta fantástica entrevista a Ramón Morillas, uno de los pilotos de parapente y paramotor, mas laureado del mundo. Narra su trayectoria por el mundo del vuelo.

Colocar un freno en el trike.

Tienes un paratrike y le quieres acoplar un freno delantero. Con este sistema que os mostramos podrás tener un freno delantero en tu trike que te será muy sencillo de fabricar e instalar.
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