El 1er Campeonato Mundial de Resistencia de Paramotor es una prueba única y pionera que lleva a los pilotos a explorar sus límites a través de la navegación a larga distancia, maximizando las horas de vuelo y minimizando las complicadas reglas e instrucciones.
Esta nueva modalidad de campeonato de paramotor se inspira en las tareas “clásicas” de la FAI, pero pone un énfasis especial en la destreza y la estrategia, ofreciendo un formato que ha evolucionado desde 2018, año en que se implementó en los Campeonatos Nacionales Británicos de Paramotor, tras ser concebido por el piloto Paap Kolar en Estonia.
Estructura de la Competición
La estructura de esta competición incluye una serie de desafíos de navegación y pilotaje, muchos de los cuales se pueden intentar en cualquier momento durante las horas de vuelo permitidas a lo largo de varios días.
Los pilotos pueden obtener puntos de bonificación acumulando puntos de giro en el camino hacia y desde las pruebas de precisión. Cada día, tienen un número máximo de horas de vuelo permitidas, dentro de una ventana de vuelo más amplia que aprovecha la mayoría de las horas de luz diurna. Pueden realizar varios vuelos y paradas para repostar combustible dentro de cada período de vuelo diario, y generalmente concluyen su jornada regresando al aeródromo, aunque ocasionalmente pueden ser informados de un punto de aterrizaje alternativo si las condiciones del viento lo exigen.
Por ello, una cuidadosa planificación del vuelo y del clima es esencial, así como la selección del equipo para equilibrar distancia y economía de combustible en vuelos de larga distancia.
Características Principales del Formato
- Amplia área de competición:
Aproximadamente 4.000 km², con mínimas restricciones y zonas de exclusión aérea. - Muchas horas de vuelo sobre terrenos espectaculares y variados:
Se espera que los pilotos vuelen entre 20 y 25 horas. - Foco en la planificación estratégica:
Decisiones en el aire y habilidades prácticas de pilotaje y manejo del paramotor. - Libre elección de ventanas de vuelo:
Hasta un límite máximo especificado de horas de vuelo por día, dentro de una ventana de tiempo más extensa que aprovecha la mayoría de las horas de luz diurna. - Mínimas instrucciones y penalizaciones.
- Puntuación simple y rápida:
Utilizando seguimiento GPS en vivo para monitorear a los pilotos.
Tipos de Tareas y Obtención de Puntos
Los pilotos obtienen puntos a través de una variedad de tipos de tareas:
- Navegación de precisión:
Siguiendo rutas preestablecidas con exactitud tanto en control de posición como de velocidad. - Acumulación de puntos de giro:
En el camino hacia y desde otras tareas. - Vuelo eficiente:
Mediante la elección del equipo, gestión del acelerador y/o uso de térmicas. - Precisión del parapente:
En aterrizajes o pruebas en tierra.
La competición de resistencia en paramotor no solo evalúa la habilidad técnica de los pilotos, sino también su capacidad de planificación y toma de decisiones en tiempo real. Con foco en la simplicidad y la eficiencia, este formato ha demostrado ser un verdadero desafío para los participantes, al tiempo que proporciona una experiencia inolvidable de vuelo sobre algunos de los paisajes más impresionantes.
Reflexiones Finales
Sin duda alguna, este nuevo tipo de competición de resistencia en paramotor representa una celebración de la habilidad, la estrategia y la aventura. A través de un formato que equilibra la simplicidad con el desafío, se premia a aquellos pilotos que pueden dominar el arte de la navegación a larga distancia y la gestión eficiente del vuelo.
Con su creciente popularidad y continua evolución, esta modalidad de competición seguirá atrayendo a pilotos que buscan llevar sus límites al extremo mientras disfrutan de la libertad y la belleza del vuelo en paramotor.
